Podrobný návod, ako zazimovať kosačku

Očistenie kosačky od zaschnutej trávy

Prvé pravidlo čističa kosačiek: akúkoľvek zaschnutú špinu treba manuálne vydolovať špachtľou, kefou a podobne. Nikdy nie vodou! Áno, jasné, existujú špeciálne kosačky vyrobené tak, aby zniesli aj opláchnutie vapkou. Ak si však nie ste naozaj na 100 % istí, že je to práve váš prípad, čistite nasucho. Voda inak môže dosť zásadne poškodiť elektrické časti. Ak to čítate neskoro a už ste svoju mašinku okúpali, nechajte ju určite poriadne vyschnúť. Akože pár dní. A modlite sa.  

Čo na čistenie potrebujete?

• maliarsku špachtľu
• kefu/drôtenku
• môže sa hodiť aj zubná kefka
• alebo vzduchový kompresor (ten prípadne môžete nahradiť fukárom na lístie).

Aby ste sa dostali k podvozku a mohli ho očistiť, nakloňte kosačku dozadu. Pozor, benzínovú kosačku nikdy nenakláňajte do boku. Motorový olej by mohol natiecť tam, kam nemá.

Ako na očistu úplne dočista?

Kosačku zaklopíme dozadu a oprieme o operadlo. Odhalí sa tým podvozok aj s hlavnou žacou časťou a nožom. Postupujeme od najhrubšieho k najjemnejšiemu nástroju. Najprv špachtľou oškrabeme kusy zaschnutej trávy. Nebojte sa zabrať. Kosačka prežije, keď občas nôž „vdýchne“ nejaký ten kameň, vy jej ťažko ublížite viac. Oškrabte všetky nalepené kusy hliny a trávy.

Čistenie začíname nahrubo špachtľou alebo niečím podobným. Nebojte sa pritlačiť, podvozok to znesie a lepšie je trochu poškrabať farbu, než si zarobiť na hrdzu. 

Potom, čo je to najhoršie hotové, odrhnite zvyšok kefou. Na skrytejšie miesta môžete použiť aj starú zubnú kefku. Vrstvu prachu a posledný zvyšok špiny skúste vyfúkať kompresorom, ako to urobia v servise. Použiť sa dá aj obyčajný fukár na lístie.

S čistením to nepreháňajte. Ani po prvom roku používania už kosačka nikdy nebude ako nová. O to ani nejde. Ide o to, aby dobre prečkala zimu a na jar správne fungovala. 

Nôž, teda žací list, nechajte nabrúsiť v servise 

Aj nôž potrebuje starostlivosť. Keď čistíte podvozok, asi si všimnete, že dostal zabrať. Ideálne je teda ho zložiť a dať nabrúsiť. Najskôr to nebudete robiť sami, čo je dobre, pretože nožov je kopa typov. Ak si trúfate a chceli by ste nôž napríklad rovno vymeniť, môžete si ľahko kúpiť nový. Nájdete ich pekne rozdelené podľa typu kosačky atď. Mimochodom, spätná montáž vyžaduje správne vyváženie, aby s vami kosačka neskákala po záhrade ako stará práčka. Preto je naozaj najlepšie, keď to celé urobí odborný servis. Napríklad náš, v Jarabáku. 

Ak ste žací list doteraz veľmi neriešili, možno budete musieť poriadne zabrať, aby ste ho povolili a mohli dať nabrúsiť. V servise na to máme profi náradie, takže ak vám to nepôjde, privezte nám jednoducho celú kosačku. Ostatne, po nabrúsení je dôležité nôž správne vyvážiť, takže bude lepšie, keď ho naspäť namontuje servisák. 

Čím povoliť nôž? 

No, zíde sa nejaké náradie. Ale nedá sa to povedať všeobecne, záleží od toho, čím a ako je „žacie ústrojenstvo“ uchytené. Mimochodom – nechceme tvrdiť, že nôž musíte nutne dávať brúsiť každý rok. Na druhej strane je to asi najdôležitejšia súčasť vašej kosačky. A ak chcete, aby kosila poriadne, musí jednoducho fungovať čo najlepšie. 

Náš tip: Ak máte pocit, že je s kosačkou nejako priveľa starostí, rovno zabudnite na benzín a mrknite na AKU kosačky. Pokračovanie článku sa ich už netýka, bez spaľovacieho motora je údržba hračka. A napríklad na trávnik s rozlohou okolo 500 m² je batériová kosačka ideálna.

Vypustenie oleja

Takže, kosačku máme čistú, možno máme aj ten nôž pripravený na brúsenie. Čo ďalej? Ďalej je z benzínových kosačiek potrebné vypustiť starý olej. Nejde o to, aby v zime neprechladol alebo niečo také, ale o to, že po roku používania je naozaj špinavý a aj jeho mazacie vlastnosti sú dosť mizerné. Keď ho v kosačke necháte do jari, usadeniny sadnú na dno a na jar ich už s olejom dostanete von len málo. Preto ho treba vymeniť ešte pred zimnou odstávkou.

Ale pozor! Ako sme písali, kosačku nemôžete len tak nakloniť a olej vyliať. Môže pritom natiecť všade možne, kde narobí paseku. Napríklad zalepí karburátor, kde stuhne, takže vám na jar bude kosačka na dve veci. Skrátka – olej vysajeme odsávačkou. Nikdy inak. Potrebnú odsávačku oleja asi doma alebo v dielni nemáte. Ale to nevadí, aj tie nájdete v ponuke Jarabáka.

Odsávanie oleja je celkom zábava. Určite väčšia, než keď sa ho pokúšate vyliať. Pri tom obyčajne všetko zašpiníte a navyše môžete olejom zničiť ústrojenstvo spaľovacieho motora.  

Klasická kosačka má dve viečka. Jedno na palivo a druhé na olej. Ak by ste váhali, z ktorého sajeť starý olej, na tom správnom bude najskôr symbol olejničky alebo niečo podobné. 

Naliatie nového oleja

Keď máme starý olej vysatý, môžeme naliať nový. Len myslite na to, že každá kosačka má nielen inú nádržku (tej našej na fotkách stačí 600 ml oleja), ale tiež potrebujú rôzne typy olejov. Podľa typu motora, výrobcu, veku kosačky atď. atď. Nedá sa to skrátka povedať všeobecne – mrknite do návodu, na stránky výrobcu kosačky, alebo sa opäť poraďte u nás v servise. Výberu vhodného oleja do kosačky sa venujeme v inom článku nášho blogu.

Doliatie oleja až tak nesúri. Úplne stačí, keď na to nezabudnete, než budete chcieť na jar naštartovať. Preto je lepšie nový olej naliať rovno. Iný dôvod to nemá.

Stabilizujeme palivo v nádrži

Na zimu je nutné postarať sa aj o palivo. Nejde len o to, aby benzín nezvodnatel, ako sa hovorí. Podlieha jednoducho komplexnej degradácii, ktorá by kosačke na jar neprospela. Zle by sa vám štartovalo a starý benzín začne byť dosť agresívny. S vami sa samozrejme biť nebude, ale môže poškodiť jemnejšie časti palivového ústrojenstva aj samotného motora – napríklad zase ten karburátor. Palivo preto musíte pred zimou spotrebovať, odsať rovnako ako olej, alebo ochrániť stabilizátorom. S ním vydrží až 18 mesiacov bez straty kytičky.

Šikovné balenie stabilizátora bude mať odmerku. 10 ml obsahu na liter paliva v nádrži. Stlačíte fľaštičku, stabilizátor pretečie do odmerky a z nej ho potom prelejete do nádrže. Hotovo. Len je teda dobré vedieť, koľko benzínu vám v nádrži zostalo...

Vzduchový filter musí dýchať

Nasledujúce nutne robiť nemusíte, ale po tom mordovaní zaschnutej trávy na podvozku je to hračka. Mrknite na vzduchový filter, ktorý stráži, aby spaľovací motor nevdychol nejaké svinstvo. Môže byť papierový, ten vyfúkate stlačeným vzduchom, alebo molitanový – ten stačí opatrne vyprať v mydlovej vode alebo benzíne.

Kryt vzduchového filtra bude vyzerať asi nejako takto.

A ak vo vnútri nájdete filter, ktorý pomaly chytá farbu spálenej hrianky, radšej ho šetrne prepláchnite mydlovou vodou alebo benzínom. A potom nechajte vyschnúť!

Na jar ešte vymeňte sviečky

Výmenu sviečky môžete nechať až na jar. Nech je čo najnovšia. A možno ju bude stačiť aj len vyšraubovať a očistiť kovové kontakty. Ak budú opálené, tak opatrne napríklad kovovou kefou. Spálenina však naznačuje nejaký problém a sviečku by potom bolo lepšie skôr vymeniť. Príčin môže byť kopa a sami na to najskôr neprídete.

Sviečka bude trčať nejako takto. A bude na nej najprv nasunutý kábel s konektorom, ktorý stačí jednoducho trochu silou stiahnuť, aby ste ju takto odkryli.

Tak! Najskôr ste zazimovanie kosačky zvládli sami, nie je to nič ťažké. Ak ste však narazili na nejaké problémy (zatuhnuté uchytenie noža, ohorená sviečka a pod.) a nechcete poslať kosačku do večných lovíšť, objednajte si ten servis. Zvyčajne je to pár stoviek a ušetríte za novú kosačku. Ostatne, z času na čas nestačí len táto základná údržba, ale mali by ste nechať nastaviť otáčky motora aj pojazd, skontrolovať skrutkové spoje a klinový remeň a možno tiež úplne vymeniť ten vzduchový filter. Od toho sme tu. 

Tip od Jarabáka: Kosí za vás robot? Pred zimou potrebuje okrem čistenia aj starostlivosť o batériu a nabíjaciu stanicu. Pozrite si náš návod na zazimovanie robotickej kosačky, kde poradíme aj so správnym uskladnením.