Nákup a objednávka
Možno si hovoríte, že namiešať palivovú zmes pre motorovú pílu či krovinorez musí byť hračka. Kto však už videl zadretý motor, vie, aká dôležitá je dôslednosť. Správny pomer oleja a benzínu je pri dvojtaktných strojoch kľúčový. Nie je to žiadna raketová veda, ale pár pravidiel je dobré poznať.
Dvojtaktné motory nemajú samostatný systém mazania, a preto sa olej pridáva priamo do benzínu. Je však nanajvýš dôležité dbať na správny pomer oleja a benzínu. Iba správne namiešaná zmes zabezpečuje optimálne mazanie, chladenie a celkovú spoľahlivosť motora – a tým aj správnu funkčnosť a dlhú životnosť vašej motorovej píly, krovinorezu, plotostrihu a ďalších strojov s dvojtaktným motorom. A prečo?
Takže žiadne odhadovanie „tak nejako primerane“, radšej pekne presne, nech vám stroj dlho a spoľahlivo slúži.
Pre väčšinu súčasných dvojtaktných motorov platí pravidlo 1:50 – teda 1 diel oleja na 50 dielov benzínu. Stačí sa držať tohto pomeru a motor vám poďakuje dlhým a bezproblémovým chodom. Vždy sa však riaďte odporúčaním výrobcu vášho stroja. Niektoré staršie modely si totiž môžu vyžadovať iný pomer, napríklad 1:40 alebo dokonca 1:25.
Nie ste si istí, koľko oleja do benzínu pridať? Pozrite si prehľadnú tabuľku správnych pomerov pre rôzne objemy paliva.
| Pomer | 1:25 | 1:30 | 1:40 | 1:50 |
|---|---|---|---|---|
| Benzín (litre) | Olej (ml) | Olej (ml) | Olej (ml) | Olej (ml) |
| 1 | 40 | 33 | 25 | 20 |
| 2 | 80 | 67 | 50 | 40 |
| 3 | 120 | 100 | 75 | 60 |
| 4 | 160 | 133 | 100 | 80 |
| 5 | 200 | 167 | 125 | 100 |
| 6 | 240 | 200 | 150 | 120 |
| 7 | 280 | 233 | 175 | 140 |
| 8 | 320 | 267 | 200 | 160 |
| 9 | 360 | 300 | 225 | 180 |
| 10 | 400 | 333 | 250 | 200 |
Na výpočet akéhokoľvek množstva benzínu použite tento jednoduchý vzorec: (Objem benzínu (l) / Pomer riedenia) × 1000 = Množstvo oleja (ml)
Napríklad pre 12 litrov benzínu v pomere 1:50 bude výpočet: (12/50) x 1000 = 240 ml oleja.

Správna voľba oleja a benzínu je zásadná. Vždy preto siahnite po kvalitných produktoch zodpovedajúcich požiadavkám motora, aby bežal hladko a bez problémov.
Nie každá tekutina, ktorá vyzerá ako olej, je vhodná pre vašu motorovú pílu či krovinorez. Na univerzálne mazivá rovno zabudnite. Chce to špeciálny olej určený pre dvojtaktné motory. Iba taký zabezpečí správne mazanie a ochranu. Tu sa akékoľvek experimenty môžu kruto vypomstiť. Pre dvojtakty máte zvyčajne na výber z troch hlavných typov motorových olejov.
| Typ oleja | Charakteristika a použitie |
|---|---|
| Minerálny olej | Základný olej na báze minerálnych zložiek. Cenovo najdostupnejší variant, vhodný pre dvojtaktné motory chladené vzduchom a bežné použitie. |
| Polosyntetický olej | Kombinácia minerálneho a syntetického oleja. Ponúka lepšie mazacie vlastnosti, je vhodný pre motory chladené vzduchom aj vodou a univerzálne použitie. |
| Syntetický olej | Najkvalitnejší variant s vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu. Určený pre vysokootáčkové dvojtaktné motory, chladenie vzduchom aj vodou. |
Náš tip: Ak hľadáte naozaj kvalitný olej pre dvojtaktné motory, siahnite po olejoch STIHL. Ponúkajú vynikajúce mazacie vlastnosti, ochranu motora aj minimálnu tvorbu usadenín. A ak máte pílu tejto značky, lepšiu voľbu nenájdete.
Pre motorové píly aj krovinorezy je najvhodnejší benzín Natural 95. Ak však môžete, siahnite po prémiovom palive bez biozložiek. Bežný benzín s etanolom môže postupne zanášať karburátor, čo nechcete. Alternatívne môžete skúsiť čistejší alkylátový benzín, čo je moderné palivo s nízkym obsahom škodlivín, ktoré šetrí motor a predlžuje jeho životnosť. Pre dvojtaktné motory je ideálny ASPEN 2 – predmiešané palivo s olejom.

Aby ste zmes benzínu a oleja správne pripravili, nemusíte byť chemik. Stačí dodržať nasledujúci jednoduchý postup:
Na čo si dať pozor?
Miešanie „od oka“ → Motor buď zadriete, alebo zadymíte celú záhradu.
Použitie starého benzínu → Znížený výkon stroja, horšie spaľovanie.
Tip: Chcete si miešanie uľahčiť? Použite olej vo fľaši s odmerkou alebo miešací kanister s vyznačenými ryskami. Vďaka nim presne odmeriate správny pomer a zmes pripravíte rýchlo a bez zbytočných starostí. A to hneď na prvýkrát.
Ak zmes benzínu a oleja hneď nespotrebujete, je dôležité ju správne uskladniť. Benzín časom degraduje, olej môže strácať svoju účinnosť a v palivovom systéme sa môžu tvoriť usadeniny, ktoré zhoršujú štartovanie a chod motora.
Namiešanú zmes sa odporúča spotrebovať do 30 dní. Po tomto čase sa do nej dostáva vzdušná vlhkosť, palivo degraduje a jeho zložky sa môžu oddeľovať. To platí najmä pre bežné benzíny z čerpacích staníc, ktoré obsahujú biozložky (etanol), ktoré zhoršujú stabilitu zmesi a urýchľujú jej rozklad.
Tipy na správne skladovanie:
Náš tip: Chcete zmes skladovať dlhšie bez toho, aby sa znehodnotila? Alkylátové palivá bez biozložiek majú výrazne dlhšiu trvanlivosť a svoje vlastnosti si zachovávajú aj niekoľko rokov.

Miešanie palivovej zmesi pre dvojtaktné motory nie je nič, čo by ste nezvládli, napriek tomu je dobré si na záver pripomenúť hlavné zásady:
Pamätajte, že správny pomer oleja a benzínu do motorovej píly a krovinorezu je kľúčový pre ich dlhú životnosť. Napokon, pri všetkých dvojtaktných strojoch bez samostatného mazania záleží na presnom miešaní paliva. Iba tak totiž zabezpečíte spoľahlivý chod a minimálne opotrebovanie motora.
Príčina: Príliš málo oleja v zmesi vedie k nedostatočnému mazaniu, zvýšenému treniu a prehrievaniu motora.
Riešenie: Vždy používajte kvalitný dvojtaktný olej a starostlivo dodržiavajte odporúčaný pomer zmesi. Uistite sa, že zmes miešate presne, nie „od oka“.
Príčina: Príliš veľa oleja v zmesi spôsobuje neúplné spaľovanie, čo vedie k nadmernému dymeniu a tvorbe karbónových usadenín na sviečkach, v karburátore aj na výfuku.
Riešenie: Skontrolujte, či používate správny typ oleja a dodržiavate odporúčaný pomer riedenia. Ak motor stále nadmerne dymí, skontrolujte aj stav vzduchového filtra a sviečok.
Príčina: Použitie starého alebo nekvalitného benzínu, ktorý stráca svoje oktánové číslo a môže obsahovať nečistoty ovplyvňujúce spaľovanie. Benzín s biozložkami degraduje rýchlejšie.
Riešenie: Vždy používajte čerstvý benzín a neskladujte palivovú zmes príliš dlho (maximálne 30 dní). Palivo uchovávajte v uzavretých nádobách a v prípade dlhšieho skladovania použite stabilizátor paliva.
Máte k tématu dotaz? Zeptejte se, rádi vám poradíme.
Chcete dostávat nejnovější rady a tipy ohledně aktuálních trendů?